해양수산경제 분야
-무디스, 2021년 세계 해운업 ‘안정’으로 전망
-아시아 해상풍력발전, 2025년까지 유럽을 따라잡을 것
-세계 조선시장 규모, 2026년까지 연평균 5.9% 성장 예상
-영국, 선박용 해양충전시설 개발 프로젝트 시작
-영국 북동부 지역 해상풍력 공급망, 5년간 4,500개의 일자리 창출 가능
-싱가포르, 해양 혁신을 위한 11가지 프로젝트 지원
-미수산업, COVID-19로 인한 수출입 및 외식수요 감소로 타격 심화
해양수산기업
-한국해양진흥공사, 운용리스를 통해 국적선사 지원
-싱가포르 얼라이언스, 공급망 확충을 위한 공통 데이터 파일럿 시작
-일본, 자동 충돌 회피 알고리즘 장착된 원격 조종 선박 테스트 성공
-덴마크 Orsted와 영국BP, 해양발전을 통한 그린 수소 생산규모 확대
-스위스 시계 제조업체 율리스 나르딘, 폐어망을 재활용 한 다이버넷 출시
-NYK, 2020년도 상반기 주요 3개 사업 영업이익 68.2% 급감
-MOL社, 선박 로그데이터 활용 애플리케이션 개발
해양수산정책
-EU, 해양 재생 에너지 전략 제시
-한국과 일본, EU의 선박 온실가스 배출 감축 계획에 우려 표명
-국제해사기구(IMO), 기존 대형외항선에 대한 CO2 배출 제한 승인
-일본 스가 요시히데 총리, 일본 원전 오염수 해양방출 결정 연기
-바이든의 메인주 수산식품 무역정책, 트럼프 정책 지속할 지 미지수
-일본 국토교통성, 2020년도 국제 크루즈 여객시설 기능 고도화 사업 실시결정
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