□ 포스트 코로나 시대, 빠르고 급격하게 변화하는 물류 환경 속에서 향후 10년 간 물류산업 발전
을 위한 새로운 청사진이 제시된다.
ㅇ 국토교통부(장관 노형욱)와 해양수산부(장관 문성혁)가 공동 수립한 ｢제5차 국가물류기본계획
(‘21∼’30)(안)」이 7월 1일 (목) 국무총리 주재 ‘제128회 현안점검조정회의’에서 논의·
확정되었다.
□ 그간 물류산업은 4차에 걸친 국가물류기본계획에 따라 우리 경제의 원활한 흐름을 뒷받침하는
핵심 서비스 산업으로 성장해 왔다.
* 제1차 계획(‘00) → 제2차 계획(’06) → 제3차 계획(’11) → 제4차 계획(‘16)
ㅇ 그러나, 물류산업은 아직도 영세한 규모로 인해 변화에 대응이 더디고, 청년이 선호하지
않는 일자리에 머물러 있는 상황이다.
ㅇ 최근 코로나-19 확산으로 비대면이 일상화됨에 따라 물류 수요는 폭발적으로 증가하고 있
고, 4차 산업혁명 시대에 맞는 디지털 전환 요청 등 변화의 요구가 크게 늘어나고 있다.
□ 그간 국토부와 해수부는 대국민 인식조사*, 업계·전문가 자문회의 및 공청회를 통해 각계
의견을 다양하게 청취하였다.
* ‘미래물류 기대와 인식조사(‘21.2.1∼2.7) : 만 19세이상 성인 500명 대상 설문조사
ㅇ 특히, 물류인식조사 결과, 국민들은 물류를 필수 서비스로 인식하며, 첨단 기술기반의
물류 시대가 가까운 미래(5∼10년 이내) 도래할 것이라 기대한다는 점을 확인하였다.
- 향후, 디지털 혁신을 통한 근로여건 개선, 지속가능 물류로 도약을 전망하며, 이를 위한
공공 역할의 중요성도 확인할 수 있었다.
□ 이에, ｢제5차 국가물류기본계획」에서는 ‘물류산업 스마트·디지털 혁신성장과 상생 생태계 조성
을 통한 글로벌 물류 선도국가 도약’이라는 비전 아래 6대 추진 전략, 19대 세부과제를 제시하
였다.
ㅇ 중·단기적으로 중요성과 시급성이 높은 사항은 10대 핵심추진 과제로 선정, 보다 구체적인
추진 방안을 마련하였다.
□ 10대 핵심 추진과제
▪ 자율주행시대 대응 위한 물류체계 구축
▪ 효율적 스마트 도시물류시스템 선제적 구축
▪ 콜드체인 물류 활성화 및 안전성 제고
▪ 유통·제조·플랫폼산업 선도하는 물류체계 구축
▪ 물류 표준화·디지털화 확산 및 국가물류지도 구축
▪ 국가물류의 균형성·다양성·회복력 강화
▪ 시민 참여형(크라우드소싱) 물류 확산
▪ 지속가능한 철도물류 산업체계 구축
▪ 첨단 기술기반 스마트 공·항만 구축
▪ 친환경 해운물류 시스템 구축
□ 국가물류기본계획('21∼'30) 참조
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